테슬라 핵심 뉴스 - 주가 변동의 원인과 전망 한 눈에 파악

테슬라가 차세대 로드스터 공개일을 10월 1일로 확정하고 스페이스X 협력 모델 시연을 예고했습니다.

현대차가 자체 개발 운전자 보조 차량을 2029년 말 출시로 연기하고, 2028년까지는 엔비디아와 협력해 레벨 2+ 시스템을 내놓을 계획입니다.

Kalshi가 테슬라와 애플 등 주요 종목의 단일주 영구선물 거래를 위해 CFTC와 SEC에 승인 신청을 추진합니다.

Kalshi가 테슬라 등 대형주 퍼페추얼 선물 상장을 위해 CFTC와 SEC 공동 규제 승인을 신청할 계획입니다.

모건스탠리는 테슬라가 2040년까지 자율주행 소프트웨어 구독료로 170억 달러를 벌어들일 것으로 추정했습니다.

스페이스X IPO 후 3개월간 테슬라 주가는 8.9% 하락하며 S&P 500 대비 부진한 흐름을 이어갔습니다.

BYD가 8월 3,002대 판매로 수입차 4위에 올랐으며, 2,450만원대 돌핀으로 국산차 공백을 파고들고 있습니다.

사이버캡 대량 생산 시 마일당 0.05~0.30달러 비용 우위가 발생하며, 사업 성패는 소프트웨어 확장성에 좌우된다고 분석했습니다.

테슬라가 스티어링 휠 없는 2인승 사이버캡 로보택시 서비스를 시작하며 미 연방교통안전청의 감사를 받고 있습니다.

테슬라가 텍사스 오스틴에서 운전대 없는 2인승 로보택시 '사이버캡'의 제한적 시범 운행을 시작했습니다.